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雙85恒溫恒濕試驗箱壓縮機缺油原因
發布時間:2018-07-17   點擊次數:224次

  雙85恒溫恒濕試驗箱壓縮機如果缺油,其後果是壓縮機卡死或發生早期磨損。壓縮機缺油可以有以下二個原因來解釋:1、壓縮機回油不好;2、壓縮機停機期間起泡。

  (1) 壓縮機回油不好:

  一小部分油與冷媒氣混合,並在係統中循環。為避免係統內積存油和保證管道內大的冷媒循環流速。一般認為,冷媒氣質量流量1%以下油氣混合物在係統中循環是允許的。例如,1.5HP的壓縮機可能有每小時1公斤油的循環,這意味著有1.2倍的油加注量在係統內循環。壓縮機製造廠為獲得冷媒與油的良好的互溶性,選定和認證一定的冷凍油。但是在機械設計上須以小的冷媒氣體流速提供壓縮機的良好回油,也就是管路尺寸特別是吸氣管路尺寸須謹慎選擇。也就是管路直徑大小須在壓降和良好回油之間取得平衡。

雙85恒溫恒濕試驗箱

  這裏AG8亚游集团建議如下小冷媒流速:對水平管路(以及有坡度的管路)冷媒流速4m/s。對上升管路冷媒流速8m/s。但高流速須小於15m/s以減小壓降,避免冷媒流動噪聲。對於小於30米長的管路,無需設置存油彎。建議安裝水平管路在冷媒流動方向有一個每米0.8厘米的下坡度。

  (2) 雙85恒溫恒濕試驗箱壓縮機停機期間起泡現象

  壓縮機內冷凍油或多或少與冷媒氣體之間有互溶性,這種互溶性與壓力與溫度有關。根據熱力學原理,眾所周知,一種氣體能從係統內熱的地方轉移到冷的地方。情況是停機期間,壓縮機是係統內的冷的機件。因此在油達到完全飽和狀態之後,冷媒會沉在壓縮機殼體的底部。其後果將是壓縮機零件磨損或是卡死。這將在以下進一步分析。壓縮機起動時吸入壓力下降,使油內的冷媒能夠分解出來,或是沉在壓縮機殼體底部的冷媒從油中蒸發出來,帶出大量的油。此時壓縮機殼體很快地被泡沫(油和冷媒混合物)所充滿,並通氣缸吸入,流出壓縮機。全部油量可在數秒內流出壓縮機。所以即使係統設計很好,如果壓機不能回油,則其機械零件會嚴重磨損。

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